Voici le type de dessin sur lequel il a fallu se baser pour construire cet élément.

Les contours sont retracés à l'échelle 1/10ème, les traits rouges signalent les plans de joints entre les différents morceaux, dont les gabarits doivent être compatibles avec un transport par camion.

 

Ces gabarits permettent l'ébauche d'une maquette de travail au 1/10ème...

 

...qui est ensuite finalisée...
....et sculptée...
chaque morceau est étudié pour définir des volumes intérieurs creux...
...qui permettront de définir précisément les plans de joint et l'ensemble des préformes...
 

...dont voici un exemple...

 

...après renforts composite il faut alors procéder au moussage, en essayant de se tenir au plus près de la forme finale...

 

...drôle de puzzle !...

 

Les premières phases de sculpture...

 

...consistent à débiter les contours, histoire de retrouver quelques repères...

 

 

 

La maquette sert constament de référence

 

La préforme est alors assemblée pour la première fois dans son intégralité...

 

...commence alors le travail de sculpture proprement dit...

 

 

 

Comme d'habitude, la sculpture ne représente qu'à peu près 10% de l'ensemble, 3 jours dans ce cas !

 

La stratification verre-époxy va prendre plus de temps... à 4 personnes !

 

 

 

 

 

Après résine, l'ensemble est remonté...

 

...test de levage car cet élément doit partir aux cintres...

 

...puis les décos commencent leur travail... couches de fond...

 

...et couleurs en respectant l'intention du décorateur...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parallèlement, la fleur de lotus est ébauchée...

 

...sculptée...

 

...et décorée... flashy, non ?

 

Images de plateau...